Колёсная база почти как у Tiguan, а цена — на миллион меньше. Атмосферный мотор без турбины и неубиваемый автомат Aisin.
Именно колёсная база определяет, сколько места для ног у водителя и сзади, а она короче тигуановской всего на 29 мм.
Экономия на габаритах ушла в свесы: снаружи машина компактнее и её проще парковать, внутри — полноценный семейный кроссовер.
Tharu вышел как более доступный кроссовер VW для Китая.
Внешне — стилистика нового Tiguan: сквозная светодиодная полоса спереди, узкие фонари, крупная решётка. Внутри — привычная эргономика Volkswagen без экспериментов.
Мотор 1.5 семейства EA211 — без турбины и непосредственного впрыска. В паре с ним классический гидромеханический автомат Aisin на 6 ступеней: не робот с сухими сцеплениями и не вариатор.
Эта связка годами работала на Polo и Rapid — её знает любой российский сервис, она ест АИ-92 и переваривает пробки без перегрева. Ломаться в ней просто нечему.
Все автомобили — с атмосферным мотором 1.5 и 6-ступенчатым автоматом Aisin. Мощность указываем и в лошадиных силах, и в киловаттах — именно киловатты определяют размер утилизационного сбора.
Расчёт на примере нового Tharu.
Утилизационный сбор в этом расчёте — 3 400 ₽. Если бы мощность автомобиля превышала 160 л.с., на его месте стояло бы около 900 000 ₽. Разница почти в 265 раз.
С 2026 года льготный утилизационный сбор действует только для автомобилей до 160 л.с. Порог считается в киловаттах: 117,68 кВт.
В китайских спецификациях мощность указана в кВт, и при пересчёте часто оказывается, что машина порог превышает. Продавец этого не показывает. Разница — около 900 000 ₽ утилизационного сбора.
У Tharu это критично. Версия 1.5 на 110 л.с. — это 81 кВт, порог проходит с большим запасом. А турбоверсия 300 TSI на 160 л.с. в документах идёт как 118 кВт при пороге 117,68 кВт. Формально льготу она не проходит, хотя по лошадиным силам выглядит как «ровно на границе».
Мы проверяем мощность по техдокументации конкретного автомобиля до выкупа. Если версия не проходит — предупреждаем и предлагаем другую.
Проверить мощность моего вариантаГарантия от DI AUTO Moscow на привезённый автомобиль, а не «как есть» после передачи ключей.
Приезжайте до сделки в московский офис, а подбор и выкуп ведёт своя команда на месте.
Предпродажная подготовка, русификация мультимедиа и обслуживание — в собственном техцентре.
Склад расходников и выгодные условия обслуживания для наших клиентов.
Итого до 50 дней
В Tharu с китайского рынка мультимедиа, приборная панель и голосовое управление на китайском языке. Это стандартная ситуация для всех авто из Китая.
Мы русифицируем систему в своём сервисе до выдачи автомобиля. Меню, навигация, голосовые команды — на русском.
Забираете машину в московском офисе: осматриваете вживую, подписываете документы и получаете ключи на месте. Ниже — отзывы тех, кто уже забрал свой автомобиль.
Доброго времени суток! Заказал автомобиль в DI AUTO Moscow по рекомендации друзей. Переживал за покупку автомобиля не у официального дилера, т.к. очень много обмана в наше время.
С начала диалога с менеджером и до получения автомобиля прошло 50 суток, как и было обещано. О каждом этапе — начиная с заключения договора, осмотра, технической проверки перед покупкой, таможенного оформления, доставки по России и до момента вручения автомобиля — мной получалась полная и исчерпывающая информация. Менеджер был постоянно на связи и отвечал на все мои вопросы. Очень понравилась система обратной связи с клиентом.
Также хотел отметить возможность технического обслуживания автомобиля у ребят. Я покупал автомобиль не новый, а с пробегом, поэтому сразу же перед выдачей попросил провести ТО. В общем, качество обслуживания на высоте!
Компания пока молодая и только развивается, но с таким отношением к своим клиентам я уверен — у неё хорошее будущее. Буду рекомендовать всем своим родственникам и друзьям покупать авто только здесь. Антону и Андрею огромное спасибо и удачи.
Долго выбирали машину: нам как семье с двумя детьми нужен современный семейный кроссовер для дачи и для города. Очень тяжело было определиться. Приехали в офис, нам показали очень много вариантов, мы остановились на RAV4.
Ради интереса посчитали машину у конкурентов, но максимально выгодно предложили здесь — да и подход к работе совсем другой. Дальше команда взяла весь процесс на себя. Нам скидывали фото машины на каждом этапе доставки.
В итоге машина приехала, мы очень довольны. Спасибо за то, что помогли не просто купить автомобиль, а подобрать то, что нам подходит! Рекомендуем!
Очень долго с мужем думали и сомневались, но всё же заказали автомобиль из Кореи через этих ребят! Начитались отзывов о других компаниях, и было страшно, но всё же решились и не пожалели! Профессионалы, которые держат слово! Всё вовремя, всё поэтапно и абсолютно понятно, полное сопровождение! Такое ощущение, что работаешь с давними друзьями.
Лапшу не вешают, не втюхивают, лишь бы продать, слушают и слышат все пожелания, советуют. Всегда отвечают на все вопросы. Фотоотчёты, видеоотчёты, полный комплект документов, прозрачный и понятный договор.
Подобрали в наш бюджет, по итогу мы сэкономили порядка 200 тысяч по сравнению с другими конторами, где считали ранее. Без проблем получили номера, машиной очень довольны! Огромное спасибо всей команде DI AUTO Moscow! Роста и процветания!
Искал, где заказать машину, обращался до этого ещё в пару компаний, считал у них. Цены называли сильно выше, поэтому в итоге решил обратиться сюда.
Сначала приехал к ним в офис в Измайлово — мне так спокойнее было, чем просто деньги переводить непонятно кому. Посидели, поговорили, всё объяснили по машине, доставке, платежам. Вроде всё нормально, решил заказывать.
По работе вопросов нет. На вопросы отвечали, по машине всегда была информация, не пропадали. В итоге машину получил, всё как и договаривались.
В общем, я доволен, что обратился сюда. Если знакомые будут спрашивать, где заказать машину из Кореи или Китая, буду советовать этих ребят.
Хочу поблагодарить компанию, в частности Антона, за работу. Выбрали автомобиль Renault Samsung XM3 из Кореи, всё прошло отлично и в срок, машина приехала целая. На любой вопрос я получала чёткий ответ, ребята всегда были на контакте в любое время. Я осталась довольна!
Проверим мощность в кВт по техдокументации, посчитаем пошлину и утилизационный сбор, покажем итоговую сумму под ключ в Москве. Без звонков-давления.
Москва, 1-я улица Измайловского Зверинца, 8 · ежедневно с 10:00 до 20:00
Да, с нулевым пробегом. Мы не берём вторичку под видом новой — год выпуска и состояние подтверждаем документами и видеоосмотром до выкупа.
Нет. Цена фиксируется в договоре и не пересматривается. Колебания курса, тарифов и логистики — наши издержки.
На версии 1.5 (110 л.с. / 81 кВт) — нет, она проходит льготный порог с большим запасом. Турбоверсия 300 TSI на 160 л.с. — это 118 кВт, а порог 117,68 кВт, поэтому льготу она не проходит. Мы проверяем киловатты по техдокументации конкретного авто до выкупа.
Нет. На версии 1.5 стоит классический гидромеханический автомат Aisin на 6 ступеней — без сухих сцеплений и без ремня вариатора. Та же связка «атмосферник + Aisin» годами работала на Polo и Rapid, ремонтопригодна и обслуживается в любом сервисе.
Приходит на китайском, мы русифицируем в своём сервисе до выдачи — меню, навигация и голосовые команды на русском.
Да, расширенная гарантия от DI AUTO Moscow на привезённый автомобиль, а не продажа «как есть».
Расходники и основные позиции по Tharu есть в наличии. У нас свой склад и выгодные условия обслуживания для клиентов в собственном техцентре.
До выкупа присылаем фото, видеоосмотр и документы по конкретному автомобилю. После прихода в Москву машину можно осмотреть в нашем офисе до выдачи.
